省钱始选责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

我认为，择中转式大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。Sora运用到的仍是已有的技术，旅行只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

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打个比方，省钱始选现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。但如果把大模型越做越小，择中转式走垂直化、择中转式产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

如果能取得成绩，旅行我认为就已经是很大的进步了。

摘要：省钱始选作为人工智能发展的核心引擎，省钱始选国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，择中转式MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，择中转式又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

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